2022—2023冰雪季游客量预计超3亿******

　　本报讯（记者李志刚）近日 ，中国旅游研究院发布《中国冰雪旅游发展报告（2023）》 。报告预测，在本地市场消费潜力持续释放和远程冰雪游复苏下 ，预计2022—2023冰雪季我国冰雪休闲旅游人次仍会超过3亿 ；“十四五”末期 的2024—2025冰雪季我国冰雪休闲旅游人次有望达到5.2亿，我国冰雪休闲旅游收入将达到7200亿元。

　　报告显示 ，冰雪旅游正在从“有没有”向“好不好”转变 ，我国冰雪旅游市场进入扩容提质并重新阶段 。北京冬奥会的成功举办激发了广大群众参与冰雪旅游 的热情 ，2021—2022冰雪季我国冰雪休闲旅游人次为3.44亿，冰雪休闲旅游收入为4740亿元，实现了跨越式发展。冰雪旅游振兴的信心正在恢复 ，冰雪经济复苏按下快进键 。参与调查的消费者中，64%有计划进行冰雪休闲旅游活动，60.3%表示 ，会增加今年参与冰雪休闲旅游 的次数。

　　报告还显示，冰雪旅游投资持续火热并呈现新特征，如注重效率 、社会资本主导、“三北地区”投资回流 、度假型综合型项目最受青睐 、基础设施投资稳定等 。2018—2022年 ，我国冰雪旅游重资产项目的总投资规模超过1.11万亿元 。冰雪旅游正从初期行业培育向产业生态体系构建转变 ，“冰雪国潮”引领我国冰雪产业向链条化 、集群化、全球化发展 。截至2022年底 ，全国共有境内注册冰雪相关企业近9000家 ，其中，2022年新增注册企业1460家，同比增长20.1% ，增速已基本恢复到疫情前水平 。

国际油价走低 、原油系期货飘绿 ，为何汽柴油价格仍上调******

　　国家发改委2月3日傍晚发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制 ，自2月3日24时起，国内汽 、柴油价格(标准品)每吨分别提高210元和200元。

　　折升价，上述调幅对应92号汽油上调0.16元，95号汽油和0号柴油均上调0.17元。据大宗商品资讯机构卓创资讯测算 ，以油箱容量在50L的家用轿车为例 ，加满一箱92号汽油将较之前多花8元，95号汽油多花8.5元 。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例 ，到下次调价窗口开启(2月17日24时)之前的时间内 ，消费者用油成本将增加12元左右 。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L 的重型卡车为例 ，在下次调价窗口开启前 ，单辆车的燃油成本将增加301元左右 。

　　经澎湃新闻计算 ，进入2023年以来 ，成品油调价经历“二涨一跌” 。涨跌互抵后，年内汽油、柴油价格分别上涨255元/吨、245元/吨 ，对应每升92号汽油、95号汽油及0号柴油上涨0.20元左右。国内大多数地区92号汽油零售限价处于7.5-7.9元/升区间。

　　国际原油期货方面，截至2月2日收盘，2023年3月交货 的WTI原油期货下跌0.53美元/桶(-0.69%) ，结算价报75.88美元/桶 ；2023年4月交货的布伦特原油期货下跌0.67美元/桶(-0.81%)，结算价报82.17美元/桶。3日 ，国际油价显著下跌 。自2月以来 ，油价震荡走低 。

　　调价当天，在国内商品期市表现上 ，原油系品种飘绿。2月3日日间盘收盘 ，国内商品期货主力合约多数收跌 。截至当天15时，燃油主力合约领跌期市，跌超3% ，低硫燃料油跌超2% 。上海国际能源交易中心日间盘原油期货合约低位震荡，国内原油期货主力2303合约开盘531.7元 ，截至日间收盘，收报531.9元，跌1.92%或10.4元；结算价为532.0元 。

　　这看起来似乎是矛盾 的 。为什么会出现国际油价走低 、原油系期货飘绿 的同时 ，本轮调价窗口汽柴油价格却上调 ？其实 ，这 是由国内成品油价格调整机制决定的 。

　　按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值 的比较情况 ，不是简单由调价前几天国际油价变动决定 。从这轮计价周期的原油变化率看，国际原油价格呈现先扬后抑趋势，但整体价格走高 。

　　金联创能源分析师王延婷表示，中国优化疫情防控政策后，出入境管控进一步放松，市场对中国能源需求预期乐观。另外 ，EIA将2023年全球原油需求增速预期上调5万桶/日至105万桶/日，再考虑到对俄罗斯石油制裁加码 ，对燃料供应减少 的担忧增加。能源需求前景有所改善与供应减少担忧共同提振油价持续反弹 。后期虽然因炼油需求疲软和出口低迷 ，美国原油库存增加，以及在欧洲央行与英国央行货币政策公布前，市场心态趋于谨慎，对原油价格形成打压 ，但原油整体均价依然上涨明显。

　　从历史调价数据看，成品油调价与国际油价走势并非“跟涨不跟跌”。此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨 ，但当期国内成品油价格却下调 的情况 。例如 ，2021年12月17日是调价日 ，之前2个工作日国际油价连续上涨 ，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元 、125元。据澎湃新闻不完全统计，2021年7月26日、3月31日 ，2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。

　　隆众资讯原油分析师李彦认为，以当前 的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下跌的趋势。目前来看 ，欧美经济衰退忧虑仍在延续，俄罗斯实际供应没有出现显著下滑，预计下一轮成品油调价下调的概率较大 。

　　卓创资讯成品油分析师王雪琴称，美联储加息放缓符合市场预期 ，但全球央行紧缩货币政策不变 ，依然对国际油价形成利空压制 。另一方面，欧佩克+维持现有产量政策不变，在一定程度上对油市底部支撑明显 。短期国际油价单边推涨的压力依然较大，油价有望延续波动行情 。新一轮调价以下调预期开场。