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他 是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国 !******

2023年1月9日

 是我国著名桥梁专家 、土木工程学家茅以升

127周年诞辰

他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国 !

他主持建造了第一座

由中国人自行设计的近代化公路两用桥

他是共和国 的脊梁,最美奋斗者!

 

他 ,是学院 的优等生

 

茅以升1896年出生于江苏镇江

小时候的他家境贫寒

总是被同辈讥讽

但他并不在乎他人 的看法

自立自强!

1912年初

茅以升进入唐山工业专门学校预科

成绩名列前茅

1916年 ,他远赴大洋彼岸求学

在美国康奈尔大学

用一年时间便取得了硕士学位

之后

他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

毕业时

他 的博士论文《框架结构的次应力》

被认为达到了当时 的世界领先水平

他的创见被称为“茅氏定律”

 

他 , 是战时的科学家

 

外国桥梁专家曾说

“中国人无法在钱塘江上建桥”

茅以升听到此话时,愤慨不已

发誓一定要打破这种谬论 !

1934年至1937年

时任钱塘江大桥工程处处长 的茅以升

在条件非常复杂的钱塘江上

主持设计并修建了全长1453米的

公路两用钱塘江大桥

他 是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

钱塘江大桥于1937年9月26日通车

这是中国人自己设计和施工建造的

第一座现代钢铁大桥

 是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

大桥宏伟,无奈战争无情

1937年11月

为不使大桥为敌所用

军事当局要求爆破大桥

12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

茅以升含泪发誓

“抗战必胜 ,此桥必复!”

为阻止日军修复大桥以为之所用

茅以升亲自带走建桥的14箱资料

随后多年 ,他万里逃难

只为不让资料落入日军手中

终于1953年5月

钱塘江大桥铁路 、公路重建并恢复通车

正 是茅以升不懈 的努力

捍卫了共和国 的基业 !

 

他, 是最美的奋斗者

 

新中国成立后

1955年至1957年

茅以升受命主持修建了

我国第一座跨越长江的大桥

——武汉长江大桥

被称为“万里长江第一桥”

他是中国现代桥梁之父 ,造桥炸桥皆因爱国 !

茅以升一生学桥 、造桥 、写桥

在中外报刊发表文章200余篇

主持编写了《中国古桥技术史》等书

为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

晚年 ,茅以升说 :

“人生一征途耳 ,其长百年

我已走过十之七八

回首前尘,历历在目

崎岖多于平坦,忽深谷 ,忽洪涛

幸赖桥梁以渡

桥何名欤?曰奋斗 !”

2019年9月25日

茅以升被评选为“最美奋斗者”

一生奉献,不负其名!

整理:焦子原

综合 :人民日报、九三学社微信公众号

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