(新春见闻)复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”******
中新社凉山1月17日电 题 :复兴号折叠时空 成都与大凉山“双向奔赴”
中新社记者 王鹏
17日上午11点 ,经过3小时车程,一列复兴号动车缓缓停靠西昌西站 ,站台瞬间拥挤起来 。成都游客姜亮一家四口走进阳光里,开始了春节度假 。“我们就是来大凉山晒太阳 的 !”他笑着说 。
1个多小时后 ,彝族青年拉冲坐上同一列动车 ,向400多公里外 的成都疾驰而去 。春节临近 ,这位舞蹈演员要去省城参加表演。他透露,随着新成昆铁路全线通车,公司在成都 的演艺业务多了起来 。
2023年春运,开通不久的新成昆铁路将时空距离折叠,成都至凉山彝族自治州首府西昌的火车旅行时间 ,由10多个小时缩短至3小时,造就了成都与大凉山的“双向奔赴”。
列车上,遇到汉语讲得不好的彝族老乡 ,26岁 的彝族列车员吉克日古会用彝语进行交流。他说 ,这条铁路全线通车好几天后 ,仍不敢相信 ,“像做梦,因为凉山人对这条铁路渴望太久了 ,以前 的慢火车太慢了 。”
吉克日古所说 的“慢火车”, 是建成于1970年、曾开创13项世界铁路之最的成昆铁路 。几十年来,它 是中国西南山区 的物流大通道。开行于这条铁路上 的绿皮火车, 是彝族娃娃们的“校车”,也是彝族百姓的“赶集车” ,更连接着山外 的世界。
“以前坐老成昆铁路到成都,要十几个小时,雨季经常断道,很不方便。”吉克日古说,随着时速160公里 的新成昆铁路全线开通 ,大凉山多了一条对外大通道,“外面 的人更方便进来了解凉山 ,彝族人走出大山也更容易 。”
对成都市民姜亮来说 ,新成昆铁路是一条“阳光旅游专列”。“成都冬天阳光很少,很早就想来西昌晒太阳,但太折腾。”他说,复兴号把大凉山和成都连接了起来,使“好耍”的成都人到西昌旅游成为一种日常 ,“周末想走就走” 。
成都人涌入大凉山 ,给当地旅游业带来了大量客源。在邛海边经营民宿的林帆说 ,自新成昆铁路去年12月26日全线通车,酒店几乎每天满房 ,绝大多数客人来自成都,春节假期也早已订满 。
这场“双向奔赴” ,对成都人来说也许是多了一个旅游目 的地,出行更便捷。但对大凉山 的彝族人来说 ,意味着更多。
“大山外的人能进来,大山里 的人能出去。”在彝族姑娘曾静看来,虽已摆脱贫困,但对彝族人来说 ,“这 是一条通向更广阔的世界 的路”。
长期在凉山表演 的拉冲感触更深。“以前去成都表演,火车慢,汽车堵 ,飞机贵。现在3小时动车直达,超级方便。”这位23岁 的彝族青年 ,今年可能将第一次在成都过年 ,“也许以后我们还会去北京表演。”说起未来生活 ,他眼里闪着光 。
新成昆铁路的受欢迎程度,从车票销量可窥一斑。列车长高翔透露 ,通车以来一直是“春运状态”,每天十余趟成都往返西昌 的动车均满员 ,需提前几天抢票。吉克日古也告诉记者,通车以来,很多彝族乡亲好友问他,“日古 ,我怎么买不到票 ?你能帮我买到吗?”
从小在彝族村落长大的吉克日古 ,求学时常乘坐慢火车 ,正 是看到制服笔挺 的列车员 ,才立志去铁路工作。如今已穿上制服成为复兴号列车员的他 ,知道自己 的故事被很多彝族乡亲用来鼓励娃娃,“好好读书 ,像吉克日古一样 ,长大后去大山外 的世界。”(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎)