海南守护生态底线，“两山”转化 的路径探索******
这是在海南五指山市水满乡拍摄 的昌化江（无人机照片） 。新华网发
1月的海南，处处绿水青山 。
海南的绿水青山何以“金山银山”？
近年来，海南立足得天独厚的自然地理条件 ，牢固树立“绿水青山就 是金山银山” 的理念，因地制宜 ，坚持在开发中保护、在保护中开发 ，积极推动生态价值转化 ，让百姓在“两山”转化实践中受益。
小小茶叶 变成致富法宝
薄雾轻拢山间，民谣萦绕云天，郁郁葱葱的茶树冒出绿芽，黎族阿姐们在茶树间穿行 ，手指在茶尖跳跃，一片片嫩绿 的茶芽落入茶篓，人与自然融为一体，画面清新和谐。
这是海南五指山市的毛纳村景色（无人机照片）。新华网发
“去年上半年 ，我家依靠卖茶收入4万元 。”五指山市水满乡毛纳村村民王菊茹说，种茶卖茶不光让她能供养4个孩子读书 ，生意还做到了外地，不少游客线上与其订购茶叶 。
走进毛纳村 ，清澈的水流穿村而过 ，清凉 的山风吹拂着水面，水车正悠悠转动 ，放眼望去一片青绿 。优美 的景色 、新鲜的空气、清香的红茶吸引着各地 的游客纷沓而至。
“村子里游客多了，一天忙活下来，我能挣到上百元。”水满乡毛纳村村民王叶侦正坐在凉亭里织着黎锦，身旁摆放着手工茶叶和黎锦服饰，吸引着游客驻足购买。
水满乡毛纳村小组组长王国刚介绍，毛纳村共33户128人，过去村民选择外出打工 ，如今村里茶叶产业逐步发展 ，建成570亩 的茶园 ，吸引了大量村民留村就业，超80%的农户种植茶树 。去年“五一”假期，全村共计接待游客近3000人次 ，获得旅游收入超10万元。
围绕茶叶 ，五指山市将继续做大品牌影响力，用好五指山红茶的国家农产品地理标志 ，发挥品牌效应 ，将五指山红茶“走出去”，以茶促旅 ，以旅兴茶 ，助农增收促进乡村振兴，让茶叶变成农民 的“金叶子”。
这 是海南五指山市的毛纳村景色（无人机照片）。新华网发
菌俏菇靓 一片土地多种收入
走进白沙黎族自治县青松乡，一缕缕阳光穿过橡胶叶，洒向林下的菌菇大棚。大棚中 ，工人正细心地检查、照顾着红托竹荪 、虎奶菇等菌菇作物。
“多打这样一份零工 ，家里经济更宽裕了，每天可以多炒一道菜。”女工符丽梅正在挥舞着锄头 ，刨出一条条半米宽的畦床，并将虎奶菇菌苗整齐地摆成两排 。
充分利用每一寸土地 ，让每一片土地发挥更大的价值，青松乡基本建成1000亩菌菇种植园，预计全年能提供临时岗位1万余人次 ，助农实现稳定增收 。
“我们以‘企业+村集体’合作 的形式 ，利用流转来 的橡胶林地套种猪肚菌、虎奶菇、红托竹荪等菌菇 ，去年村集体年收入达到69万元。”青松乡负责人说 。其中 ，“橡胶+红托竹荪”产业经济效益最为显著。红托竹荪亩产达1500斤 ，按照平均价60元/斤 ，每亩可增加产值9万元。
近年来 ，白沙大力推广林下种植 、林下养殖 的生产方式，创新天然橡胶“宽行窄株”种植模式 ，将土地利用率提升150%，探索出橡胶“+红托竹荪”“+凤梨” 的林下种植和橡胶“+五脚猪”“+山羊”“+蜜蜂”的林下养殖双模式，从林下蹚出一条致富新路，推动立体经济发展 。
依托建设国家“两山”实践创新基地 的契机，白沙积极打造“两山银行”，通过搭建运营平台，探索建立生态资源的“调查评估—收储流转—提升开发—风险监管”转化机制，实现“存入绿水青山，取出金山银山” ，探索“两山”转化实践路径、推动生态价值转换 的有效途径。
宜居宜业宜游 荒山变金山
作为海南典型的资源型市县 ，被誉为“海南聚宝盆”的昌江黎族自治县以高品位 的“亚洲第一露天富铁矿”——石碌铁矿而闻名 。经过多年的开采 ，石碌铁矿 的露天铁矿趋于枯竭 ，裸露 的山体就像一块块“伤疤”。
在海南省委 、省政府的积极推动下 ，昌江通过探索实施“生态修复＋废弃资源利用＋产业融合” 的矿山生态修复新模式 ，曾经大片裸露的土地和漫天灰尘消失不见 ，取而代之 的是漫山遍野绿意盎然 。石碌铁矿被重新赋予了矿山公园和矿山特色小镇 的新使命。
“以前矿山开采 的时候，噪音 、炮声 、大卡车声较大 ，灰尘也比较多。现在就不一样了 ，空气比较新鲜，环境变好了，身体也健康了。” 叉河镇叉河村村民豹爱萍说道。
海南石碌铁矿国家矿山公园管理中心负责人表示，通过创新矿山生态治理模式达到三方共赢的局面 ，未来 的30年，这片区域都会有企业来管护 ，不会出现治理完就荒废 的局面 ，生活在这里 的老百姓可以长期享用这片绿水青山 的福利。
王下乡“黎花里” 。新华网发
王下乡是昌江向“绿色转型”的典范。王下乡位于海南霸王岭国家森林公园腹地 ，曾 是昌江最偏远落后的贫困地区，有“海南小西藏”之称。如今，绿水青山环抱下淳朴黎乡风情 ，正吸引着越来越多的游客来到王下乡打卡。
初入王下乡 ，一栋栋修饰一新的船型屋民宿映入眼帘 ，向外望去，眼前 是绿油油的稻田，远处 是巍巍群山 ，看着家家户户的民房外墙上生动的彩绘，仿若身处流动 的黎族文化博物馆 。
“短短几年时间里 ，村子从破败不堪逐渐蜕变成如今的美景，每天还能看到各地来 的游客 ，这在以前 是想都不敢想 的 。”村民韩小春搬进了政府帮忙修建 的新房，在家门口的民宿工作，每月能拿到3300元工资。
近年来，王下乡依托得天独厚 的生态环境资源和黎族特色文化优势 ，积极探索“两山”转化的实现路径，推动全乡“拔穷根”“摘穷帽”。全乡已开设农家乐9家 、民宿8家。2020年至2022年9月，王下乡累计接待游客23万人次，直接拉动旅游收入破千万元。2022年 ，脱贫人口人均纯收入近2万元，比2016年同比增长262% 。
霸王岭深处的王下乡吃上了旅游饭，得益于丰富 的热带雨林资源和生态环保 的理念。“人不负青山 ，青山定不负人。”良好的生态环境 是海南自贸港着力打造 的核心竞争力之一。
绿水青山是心之所向 ，乡村振兴 是民之所望 。生态兴则文明兴 ，文明兴则促乡村兴。海南“两山”转化的实践还在路上 ，这条路也将是人民通往幸福的道路 。（李笑涵 张铭琪 董鑫悦）
碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗 ？******
中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响 ，近日，一向坚挺 的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口。作为新能源汽车 的重要原材料 ，碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响 ？谁又将从其价格下跌中获益？
资料图：碳酸锂 。 盐湖集团供图碳酸锂“身价”近期跌幅超两成
据上海有色网报价显示 ，16日 ，电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元，价格较2022年11月上旬 的最高点跌幅超过两成。
回顾价格走势 ，碳酸锂曾在两年左右的时间身价上涨超十倍 。
2021年初 ，电池级碳酸锂 的价格仅为每吨5万元左右 ，2022年底则涨至每吨近60万元。进入2023年，价格回调，跌破每吨50万元关口 。
作为锂电 的消耗大户 ，新能源汽车持续影响着碳酸锂的供需关系，在其价格变动 的过程中起到了推波助澜的作用 。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2022年 ，我国动力电池累计产量545.9GWh ，同比增长148.5%；动力电池累计装车量294.6GWh ，同比增长90.7%。
在中汽协副秘书长陈士华看来，碳酸锂价格变动与供需关系密切相关。此前 ，上游材料开发赶不上下游产业发展的速度，因此涨势明显 。近期，随着国际市场产能快速提升，碳酸锂价格已经出现了明显 的回落 。
业内人士认为 ，未来 ，碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态 。碳酸锂价格下调还未结束 ，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间。
“目前 ，碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下 。”据乘联会秘书长崔东树预计，碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右的价格，甚至更低 。
国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出，2023年，锂电产业链有可能出现产能过剩现象，进一步加剧竞争。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放 ，如果新增产能大幅超过行业需求，则可能带来产业链产能过剩 ，从而影响竞争格局和盈利水平 。”
资料图：汽车运输。王以照 摄买新能源汽车会否更便宜？专家 ：降价 是长期趋势
碳酸锂价格下跌 ，买新能源汽车会不会更便宜 ？
崔东树认为 ，考虑到原材料价格下降 、制造规模化以及产业创新等因素，新能源汽车价格下降 是长期趋势 。
据他分析 ，新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响。一方面，新能源补贴退出有利于企业聚焦市场，有利于降低市场增长 的预期；另一方面 ，上游矿产投资带来 的供给充足，碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格的合理回归 。
中新财经注意到 ，近期 ，有车企选择以降低终端价格 的方式抢占市场 。
2023年伊始，特斯拉车型降价的消息就引发广泛关注。其中，Model 3起售价降至22.99万元 ，Model Y起售价降至25.99万元，两款国产车型已降至历史最低价 。
当地时间12日，特斯拉美国官网也下调了所有车型 的价格 。其中 ，Model 3基础版降价3000美元至43990美元 ，降幅为6% ；Model S基础版降价1万美元至94990美元，降幅为10%；Model X基础版降价1.1万美元，降幅为9% 。降幅最大的是基础版Model Y，降价1.3万美元至52990美元，降幅为20%。
国泰君安在研报中提到，特斯拉降价背景下 ，新能源汽车在需求端有望得到有效释放 。其中 ，中国和美国市场将贡献主要增量 ，预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆，中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平 。
山西晋中 的一条汽车生产流水线。(资料图) 张云 摄中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升
2023年，碳酸锂价格若能回归到合理区间，谁将从中受益？
首先，在购买新能源汽车 的过程中 ，消费者有望享受到更多优惠。
其次 ，碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大 的成长空间 ，产业链有望充分受益。
业内人士认为，随着碳酸锂价格回归，储能、整车厂 、新能源汽车等行业有望加速发展 ，产业格局将更加健康 。
崔东树表示，未来几个月 的电池成本必然明显下降，这对改善整车企业盈利带来很大 的利好 。“前期大量的电池投资 ，加之上游预期 的调低 ，有利于降低资源价格 。”
最后 ，中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力。
崔东树认为，欧美、日韩等企业 的品牌优势虽然明显，但我国新能源汽车的低成本竞争力已经凸显 ，低成本的价格竞争必然是改变世界汽车格局的核心竞争力 。“新能源汽车产业链脱离原来 的国际零部件供应商体系 ，中国力量在汽车零部件体系将日益强大 。”(完)
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