【网络强国这十年】当电表连上大数据 ，让“双碳”目标更近一步******
【网络强国这十年——行业观点篇】
如今 ，碳中和已在全球范围内达成共识 。要实现碳中和，需要在各行业进行深度脱碳。随着大数据、人工智能等新技术 的应用，电力行业也在积极革新 ，推动建设数字基础设施 ，助推电力行业“双碳”目标的实现。
党 的二十大报告提出 ，推动能源清洁低碳高效利用，推进工业 、建筑 、交通等领域清洁低碳转型 。近年来 ，志翔科技围绕能源大数据生态 ，孵化了系列能源大数据产品 ，在电力企业得到广泛应用 ，有力支撑国家新型电力系统建设。近日 ，志翔科技总裁蒋天仪做客光明网“网络强国这十年”专栏 ，畅谈大数据如何助推电力行业智能化升级 ，支撑行业碳计量 的精准化 ，为“碳达峰、碳中和”目标实施奠定基础条件。
传统电网的电力数据来源分散、结构多样、质量参差不齐；基于这样 的数据很难提供全面精准 的数据服务 。万物互联时代，数据采集的手段和数据 的质量都有了飞跃。充分进行数据采集和处理分析并指导业务，是保障大规模新能源并网和消纳 的基本条件之一。蒋天仪认为“精细化” 的数据运营管理和计量是关键。
在目前电力行业有一个“三可”的说法（可观 ：客观采集获取用电数据、可测 ：精准监测和测量 、可控 ：在可观可测 的基础上按需控制） ，蒋天仪认为 ，其实在三可的基础上，还可增加“可调”。他介绍 ，通过大数据分析 ，目前已经基本达到“可观可测”，这也 是“可控”的前提条件。那么，如何让调控更加科学有效 ？就需要更加精细化的调节调度 ，即“可调” 。
为此，志翔科技研发了非介入式负荷分析产品 。通过在新一代智能物联网表上安装边缘计算模块，利用电力指纹技术可以提供精准的用电设备负荷、能耗、使用状况等信息的侦知和分析 。电力公司利用非介入式负荷分析产品，可以更精准辨识户内负荷，输出相应用电设备 的能耗详单 ，为用电高峰期制定错峰用电方案提供有力数据支撑 。
“过去 ，我们通过电表只 是知道这一户用了多少电 ，不清楚具体有什么设备在用 。但安装非介入式负荷辨识产品模块之后，电力企业可以更加精细地掌握用电情况 。”蒋天仪说。
记者了解到，除了工业企业生产和用户生活 的用电负荷精细化管理之外，在各行各业 、日常生活等场景下，通过大数据对用电设备负荷、能耗等的详细分析也很有想象空间。比如 ，在消防安全管理方面 ，通过监测和分析用户用电情况，可以有效检测两轮电动车入户充电等消防隐患行为 ，从而有效避免火灾问题。在物业管理和环保用电方面，按规定商业楼宇内夜间严禁住人 ，传统 的办法是安排人为巡检 ，如今非介入式负荷分析产品就能替代人工进行自动分析和监测等 。
“随着信息化技术的发展，大数据 、云计算等带来的数据量越来越大，很多以前没有利用起来 的零散数据 ，随着大数据技术的成熟和应用，可以通过关联和深度分析而产生价值。”蒋天仪认为 ，目前 ，国家已经出台了《数据安全法》《个人信息保护法》等法律法规，为数据安全行业和百姓个人隐私保驾护航 。另一方面 ，大数据在工业领域的应用 ，尚处于起步阶段 ，未来还有很大发展空间 ，需要更多有技术能力的厂商积极创新 ，让产品更好地落地和应用服务于各行各业，在企业生产效率提升、百姓生活便利的多个方面发挥更大价值 。
监制 ：张宁 李政葳
采访/撰文 ：李飞 孔繁鑫
后期 ：刘昊
粤港澳大湾区新能源汽车出口再添新通道******
中新网广州1月12日电 (唐贵江 关悦)1月12日，随着一声汽笛鸣响，经广州海关所属广州车站海关监管，一列载有50台东风岚图新能源汽车 的X8186次班列从广州国际港站驶出，将通过霍尔果斯口岸出境抵达欧洲 ，预计全程用时15天。
这 是广东省开出的首列国产新能源汽车中欧班列专列 ，标志着粤港澳大湾区新能源汽车出口再添新通道 。
广东广物国际物流投资发展有限公司 是广州中欧班列的运营企业，据其负责人介绍 ，相较于海运 ，中欧班列运输环境稳定 ，线路平稳 ，且班次和停靠站点多，车企 的选择更丰富，既促进我国新能源汽车制造业高质量发展，又助力新能源汽车在“一带一路”沿线国家市场 的普及推广，使更多国货走向世界 。
自2022年8月4日广州国际港中欧班列站点正式启用以来，该站点累计开行进出口班列167列 ，形成6条常规固定线路从全国5个铁路口岸进出境。广州海关以安全高效的监管服务中欧班列联通欧洲、中亚 、东南亚等地区 ，将电子产品、服装鞋靴 、家用电器 、机械设备等“中国制造”商品源源不断送达海外市场。
为确保新能源汽车专列顺利发运，广州海关积极落实海关总署关于支持中欧班列发展十条措施，主动对接外贸企业需求，精准提供畅顺货物通关 、物流供应链稳链强链等监管服务保障，开通新能源汽车出口验放“绿色通道” ，压缩通关时间 ，全力保障国际物流链供应链畅通。
2023年以来，广州中欧班列继续加速“奔跑”。据统计，截至1月10日 ，广州海关共监管开行进出口班列12列 、发运标箱1096个 、货值3.28亿元人民币，发车数量已超2022年1月整月 。(完)
