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加强党建组织高质量科研******

　　【自立自强·大家谈】

　　作者：张丽萍（中国科学院理化技术研究所党委书记）

　　党 的二十大报告提出“坚持科技创新在我国现代化建设全局中的核心地位”，“强化国家战略科技力量”等，对科技界提出了新的更高要求 。科研院所是科技创新 的基本组织单元，应该如何调动科研人员的积极性、最高效率地组织科研活动，这 是我一直在思索的问题 。

　　我的体会 是 ，要以党 的二十大精神为指引 ，坚持以高质量党建引领研究所高质量发展、组织高质量科研 。

　　一 是进一步强化使命担当 。经济社会发展，人民对美好生活 的向往，对我们提出了殷切 的期望 ，让我们感到沉甸甸的责任感 、使命感和紧迫感 。我们必须进一步强化心系“国家事”、肩扛“国家责”的使命担当 ，引导科研人员从“我要做什么”积极向“国家需要我做什么”转变，从科研规划、科研方向、科研选题 、科研目标等入手，主动对标对表“四个面向”要求和“充分体现国家意志 、有效满足国家需求 、代表国家最高水平”创新价值标准 ，保证科研工作始终沿着正确政治方向创新发展 。

　　二是进一步强化基层组织 的战斗堡垒作用。近年来，中科院理化所强化党建引领 ，促进党建工作与科研业务深度融合 ，为重大任务攻坚、重大成果产出提供了坚强 的组织保障。比如，针对承担 的航天低温制冷机等重点研制任务 ，提出“三线工作法” ，在“管理线”和“技术线”的基础上，增设一条“思想线” ，将党的基层组织有机融合到科研攻关 的组织体系中 ，把党建工作落实到科研最前线 ，党组织在重大任务中既把握政治性和原则性 ，又能及时解决遇到 的思想问题和急难愁盼问题，真正发挥战斗堡垒作用 。再如，为加快大型低温制冷设备 的自主研制 ，研究所成立了以我国低温研究 的开创者洪朝生冠名 的青年突击队，凝聚和激励青年科技人员弘扬科学家精神，瞄准国家需求 ，勇担重任 、攻坚克难 ，已经取得重要 的阶段性成果 。未来 ，研究所将不断探索党建引领科技创新的方式方法 ，筑牢战斗堡垒，为加快实现高水平科技自立自强提供坚强政治保证。

　　三 是进一步发挥模范引领作用。伟大时代呼唤伟大精神 ，崇高事业需要榜样引领 。加快实现高水平科技自立自强，需要广大科技人员刻苦钻研 ，集智攻关，也要发挥模范引领和典型示范作用，讲好科学家故事，弘扬科学家精神 。在工作实践中，我们倡导科研人员心怀“国之大者”，把个人的“小我”融到实现科技强国的“大我”之中 。通过设立党员先锋岗，组织党员过“政治生日” ，激励党员发挥先锋模范作用，在科技攻关 的关键时刻亮身份、见行动 。同时注意挖掘各类先进典型，评优秀共产党员 、优秀职工、巾帼风采奖 、五四先锋奖 、我最喜爱的导师、理化工匠等奖项，以身边人身边事示范引领 ，着力在研究所内形成争做先锋、争做模范 的良好创新氛围。

　　新时代赋予新使命，新征程呼唤新作为 。党对科技事业发展的全面领导 ，为科研院所 的发展提供了根本遵循和强大动力 。面向未来 ，我们将坚持以党的二十大精神为指引 ，深刻领悟“两个确立” 的决定性意义 ，按照习近平总书记对中科院提出的“四个率先”和“两加快一努力”目标要求 ，切实抓好二十大精神 的落地见效 ，持续强化基层党组织的组织力和战斗力 ，激发广大科技人员的创新热情，以高质量党建引领研究所高质量发展 ，努力产出重大科技成果，为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出科技人应有 的重大贡献 。

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 16版）

破解就医停车难需要多方协作******

　　就医停车难 、医院周边交通拥堵 ，为群众所诟病 ，亟待解决。这不仅需要医院、交通管理等部门进行治理 ，政府相关部门也应共同协作 、多方发力 ，利用信息化优势，多措并举 ，从而改善患者的就医体验 。

　　1月12日晚，参加北京市政协十四届一次会议 的委员们陆续报到，北京市政协委员、北京市丰盛中医骨伤专科医院院长齐越峰带来《关于解决就诊停车难，缓解医院周边拥堵的提案》。

　　诸多问题导致患者就医停车难

　　作为医药卫生界 的市政协委员 ，齐越峰在参政议政过程中 ，聚焦患者 的停车问题 。齐越峰谈道 ，随着北京市机动车保有量不断增加 ，驾车就医成为普遍现象，而在各大医院门口 ，经常出现就诊患者 的车辆排成长龙 、等待进入医院的景象，有时患者已经看完病 ，家属的车辆还未开进医院。齐越峰调研发现，诸多问题导致患者就医停车难。

　　首先，患者到医疗机构就诊存在潮汐现象 。齐越峰在提案中指出，周一 、周二上午就诊人数最为集中 ，医院周边路段此时也最容易堵车 ，社会车辆对就诊高峰不了解 ，更加剧了交通拥堵。其次 ，中心城区的医院由于历史原因 ，院内停车位有限 ，且难以扩容 ，开车就诊的人数与医院内部停车位明显不成比例 。

　　此外，对于医院外的道路 ，医院在管理上无能为力 ，交管部门警力有限，依靠电子摄像头监控 、违法停车贴条等办法 ，也极易引起患者不满，更有甚者将怨气指向医疗机构。

　　齐越峰介绍说，北京市曾在2014年到2016年出台一系列政策 ，鼓励社会资本进入医院停车场。但从实际情况来看，在北京市内的医院建设地下立体停车库，每个车位成本高达30万元左右，投资方积极性不高。

　　患者就诊时间过长，也导致医院内的车位使用率不高 。齐越峰观察 ，患者到了医院后，经历取号 、报到 、就诊 、拍片 、取药、治疗等环节一般需要2-3小时。大医院有时患者较多 ，看病至少耗费一上午，有限的车位和单次就诊时间过长 的矛盾更加剧了停车难 。

　　交管和医院协作疏导成为破题关键

　　如何破解就医停车难 ？齐越峰在提案中建议，首先应由交通管理部门牵头，加大医院周边交通拥堵情况的指挥调度。

　　齐越峰梳理媒体报道发现 ，2022年北京市针对重大活动、重点时期开展了30余次交通综合协调调度，及时发布预警信息为市民出行提供参考 ，并取得较好的效果 。“随着交通数据共享、指挥调度能力进一步提升，将医院预约就诊、动态就诊人数纳入交通运行监测平台 ，建立交通综合协调调度机制，可以让医院周边交通更加有序和通畅。”齐越峰说 。

　　交通部门要加大信息化建设。齐越峰指出，利用百度或高德等APP及时发布医院就诊人数信息 、院内停车位数据 ，以及医院周边道路 的拥堵指数 ，在预约和就诊人数集中时段采取交通预警和分流绕行提示 ，让社会车辆尽早避开医院，医院周边 的交通状况或将得到改善 。

　　除了疏导车辆 ，齐越峰建议 ，医疗机构要继续深入开展分级诊疗 、预约诊疗 、检验和化验报告 的数据化，优化患者就诊 的各项服务流程 ，缩短患者在医院 的驻留时间 ，减少患者不必要 的就医出行，也可有效缓解停车难题。

　　齐越峰还谈道 ，政府牵头在城区医院附近合适区域 ，在不影响街区景观的前提下，可鼓励社会资本出资建设立体停车场 ，让患者在医院附近就近下车就医 。

　　文/本报记者 崔毅飞

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）