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来源 :盈彩网投资平台2024-08-14 17:48

  

维也纳新年音乐会 :圆舞曲传统与艺术创新******

  作者 :王纪宴(中国艺术研究院副研究员)

  一年一度 的维也纳爱乐乐团新年音乐会在人们熟悉 的“金色大厅”奏响 ,并向全世界90多个国家转播 。担任2023年维也纳新年音乐会 的奥地利指挥家弗朗茨·威尔泽-莫斯特 ,是继2011年和2013年之后第三次担任新年音乐会指挥 。这一次 ,他和维也纳爱乐乐团对音乐会 的曲目进行了一次力度空前的拓展:节目单上不包括返场加演曲 的15首乐曲中,有13首 是首次在维也纳爱乐乐团新年音乐会上演奏 。这样 的创新之举,是否能够让这个在全球有着广泛影响 的艺术盛事获得新 的活力?

维也纳新年音乐会:圆舞曲传统与艺术创新

约翰·施特劳斯画像 资料图片

  Ⅰ.传统的确立

  “维也纳爱乐乐团新年音乐会 的魅力和人气造成这样一种印象,那就是演奏施特劳斯 的音乐 是这个乐团 的传统之一 ,可以一直追溯至‘圆舞曲之王’本人 。但历史事实并不能印证这一点。”这 是曾于1997年至2014年担任乐团主席 的小提琴家克莱门斯·赫尔斯伯格在《维也纳爱乐乐团演奏施特劳斯》一文中写下 的 。作为集作曲与指挥于一身 的最忙碌的施特劳斯家族成员,约翰·施特劳斯的演出主要 是指挥他自己 的乐团 。事实上,维也纳爱乐乐团的不少创始成员也是在约翰·施特劳斯乐团中开始他们 的职业生涯的(据约翰·施特劳斯的三弟爱德华在1886年统计,维也纳爱乐乐团中有施特劳斯乐团工作背景的不少于27位) ,然而在相当一段时间里,维也纳爱乐乐团的音乐会节目单中并没有约翰·施特劳斯的圆舞曲和其他任何作品 。其原因是 ,音乐家们担心这些轻松娱乐舞曲会拉低爱乐音乐会 的艺术高度和社会地位。尽管从同时代最“严肃” 的作曲家瓦格纳 、勃拉姆斯和布鲁克纳,到以挑剔著称的音乐评论家汉斯立克,对约翰·施特劳斯的音乐均有高度称赞,但观念中的等级差别仍构成一道艺术屏障 。

  转变发生在1873年4月22日,在歌剧院舞会(举办地并非宫廷歌剧院,而 是“金色大厅”)上 ,继奥托·德索夫指挥卡尔·马利亚·冯·韦伯 的《邀舞》之后,约翰·施特劳斯登台 ,以他的“标志性”指挥风格——边演奏小提琴边指挥——完成了他 的新作《维也纳气质》圆舞曲的世界首演 ,也标志着“圆舞曲之王”与宫廷歌剧院乐团即维也纳爱乐乐团 的“严肃音乐家”们历史性 的首次联袂 。同年11月4日,在维也纳世界博览会期间 ,二者再次合作 ,这一次 ,约翰·施特劳斯指挥了他父亲老约翰·施特劳斯和约瑟夫·兰纳 的乐曲以及他自己的《蓝色多瑙河》圆舞曲 。1894年10月15日,庆祝约翰·施特劳斯作为指挥家首次登台50周年 的专场音乐会在“金色大厅”举行 。这一次 ,维也纳爱乐乐团在整场音乐会上演奏的全部为约翰·施特劳斯 的作品,成为新年音乐会的先声 。

  1925年10月举行 的约翰·施特劳斯诞辰百年纪念 ,成为一个重要里程碑 。而维也纳爱乐乐团的第一场“新年音乐会”,克里斯托弗·瓦格纳-特伦克维茨在《一种声音传统 :维也纳爱乐乐团简史》中写道:“实际上举办于盛夏时节:1929年8月11日,年轻的国家歌剧院总监克莱门斯·克劳斯在萨尔茨堡音乐节上指挥了一场曲目为清一色施特劳斯作品 的音乐会。而在十年后 ,一年中的最后一天成为每年举行 的圆舞曲和波尔卡音乐会 的诞生之日 ,仍由克劳斯指挥 ,作为新旧之年交替的标志。”1939年12月31日的第一届新年音乐会,以《晨报》圆舞曲作为开场曲,10首乐曲全部为约翰·施特劳斯 的作品 。如今每年作为压轴曲目 的《蓝色多瑙河》圆舞曲和老约翰·施特劳斯的《拉德茨基进行曲》都没有出现在曲目中 。然而 ,对于新年音乐会传统 的确立而言,这却是堪称古典音乐当代奇观的维也纳新年音乐会最关键 的起点。

维也纳新年音乐会:圆舞曲传统与艺术创新

绘画作品《约翰·施特劳斯和他 的乐团》 资料图片

  Ⅱ.“纪念品音乐”?

  构成维也纳新年音乐会传统 的核心因素首先而且始终 是曲目——“圆舞曲之王”约翰·施特劳斯和他 的父兄以及他们同时代其他作曲家的圆舞曲 、波尔卡 、进行曲 、轻歌剧序曲等 。年复一年 ,尽管曲目搭配会呈现出微妙变化——纪念性元素 、指挥家 的文化背景和个人喜好都会成为影响曲目选择的因素,但两位约翰·施特劳斯以及约瑟夫·施特劳斯和爱德华·施特劳斯这父子四人的作品作为每年的曲目主体,形成维也纳新年音乐会 的传统风格。这些维也纳地方风味浓郁的音乐,在维也纳爱乐乐团 的演奏中焕发出独特魅力 ,使得维也纳爱乐乐团新年音乐会在全世界无数同类演出中独领风骚,无可替代。然而,近年来,尽管新年音乐会 的电视直播国家一直在稳定增加,但与“极致视听盛宴”的赞誉相伴 ,怀疑 的声音也不时出现 :以施特劳斯家族音乐为代表的轻松舞曲音乐,是否具有足够 的艺术含量值得全世界亿万人年复一年地在新年第一天专注期待?人们 是为了音乐而听 ,还是为享受一种被定位为优雅新年仪式 的活动 ?是否如钢琴家弗里德里希·古尔达所怀疑 的 ,很多人其实 是为了“一些人们认为重要 的东西,而且能够使自己加入某种有档次 的习惯中”?就像世界各国 的游客在维也纳一定要到城市公园内约翰·施特劳斯镀金雕像前“打卡”留念一样。

  在弗朗茨·威尔泽-莫斯特于2013年第二度指挥维也纳新年音乐会时,英国《留声机》杂志作者菲利普·克拉克与这位指挥家有一篇题为《圆舞曲回到未来》的深度访谈,刊发于《留声机》2013年1月号 。其中谈及圆舞曲 的“不确定地位”,也就是说,像《蓝色多瑙河》这样 的音乐 ,究竟是实用性音乐 ,还是“艺术音乐” ?在威尔泽-莫斯特看来,“奥地利圆舞曲并不仅仅是欢快的舞曲,其中有深度和忧郁 ,人们需要感受到这一点 。你看 ,我们距离波西米亚很近,波西米亚民间音乐总 是充满渴望和思乡之情。”即使 是最热爱圆舞曲的人也并不会认为一首施特劳斯圆舞曲能够拥有贝多芬、舒伯特 、布鲁克纳和马勒交响曲 的精神高度 ,圆舞曲这种体裁本身限制了艺术表现 的多面性 。然而 ,这不影响最好 的圆舞曲可以成为丰富而深刻的艺术杰作 。

  当电影《2001太空漫游》以“圆舞曲之王”约翰·施特劳斯的《蓝色多瑙河》圆舞曲作为伴随航天器驶向太空站和月球 的音乐时,并非所有的观众都能接受导演斯坦利·库布里克 的这种做法 。有一种观点认为,这样的音乐会让人联想到酒店舞厅乐队或维也纳轻歌剧,从而让观众的注意力脱离太空。对此 ,库布里克 的解释是:“很难找到另外一首比《蓝色多瑙河》更能表现旋转运动的崇高感 的优美乐曲 。”他认为 ,约翰·施特劳斯音乐中内在的复杂舞蹈律动 ,与太空站的优雅运动有着奇妙 的契合。在这样的语境中 ,这首著名的圆舞曲脱离与舞蹈 、与河流 的联系 ,而具有了新的意蕴和美。《2001太空漫游》在音乐运用上遇到的质疑 ,在很大程度上代表了《蓝色多瑙河》等维也纳舞曲音乐在不同受众群中得到 的不同评价 ,以及在音乐史家中和学术研究领域引发的争议。

维也纳新年音乐会:圆舞曲传统与艺术创新

《浪漫一代》(查尔斯·罗森著) 资料图片

  音乐学家阿尔弗雷德·爱因斯坦在他的《音乐中的伟大性》一书中写道 :“总有一天,约翰·施特劳斯会成为维也纳 的音乐纪念品 ,但不是‘不朽 的’ 。”漫步在维也纳街头的游客时常会遇到推销约翰·施特劳斯作品音乐会票 的人,约翰·施特劳斯 的音乐确实在很多时候被视为维也纳 的音乐纪念品。所以,阿尔弗雷德·爱因斯坦将这样的音乐界定为不具有音乐“伟大性” 的艺术,与巴赫、莫扎特、贝多芬、威尔第不可同日而语。《古典风格》 的作者、博学 的学者、钢琴家查尔斯·罗森在他的另一本重要论著《浪漫一代》中,将约翰·施特劳斯的圆舞曲与奥芬巴赫的轻歌剧和格什温 的百老汇音乐喜剧一起归入通俗艺术,但同时强调它们都属于“伟大 的通俗艺术”。当通俗艺术得以跻身于“伟大”行列时,其艺术魅力和价值使得无数平庸 的“高雅艺术”作品相形见绌。

  施特劳斯家族的圆舞曲等大量作品经常 是以类似家庭作坊的方式快速谱写上演的,有时乐谱的墨迹未干 ,就由专人飞快地送至演出场所 。有不少作品,甚至其中也包括《蓝色多瑙河》的旋律,都会作为素材循环利用。在这样 的情况下 ,难免会出现大量雷同和艺术质量不高的作品 。然而,不仅 是施特劳斯家族,还包括维也纳新年音乐会上演奏的其他作曲家 ,如兰纳 、齐雷尔、苏佩、雷哈尔等,他们 的圆舞曲、进行曲 、轻歌剧序曲和选曲、波尔卡和加洛普舞曲等 ,虽然不像交响乐那样宏大和深刻 ,但其中的经典之作 ,也当得起老一辈指挥家埃里希·克莱伯给予它们的赞誉——“小型交响诗” 。就旋律天赋而言 ,约翰·施特劳斯和他 的二弟约瑟夫·施特劳斯真正无愧于伟大作曲家 的称号。对他们 的旋律之美 ,瓦格纳和勃拉姆斯等“严肃”作曲家均有过由衷赞美 。而理查·施特劳斯《玫瑰骑士》中脍炙人口 的圆舞曲旋律 ,几乎 是原封不动地借自约瑟夫·施特劳斯 的《神秘动力》圆舞曲 ,斯特拉文斯基也从维也纳舞曲中借了一段,他 的舞剧音乐《彼得鲁什卡》中一个极为悦耳 的旋律,来自约瑟夫·兰纳 的《施蒂利亚舞曲》 ,属于“完整借用”。

  这些作品之所以在很多人心目中不能登大雅之堂,除了它们脱胎于伴舞音乐这一事实 ,还与创作技法相关 。奥地利学者马塞尔·普拉维在他 的《约翰·施特劳斯:圆舞曲节奏中的世界历史》(中文节译本名为《圆舞曲之王》)中指出 :“约翰·施特劳斯是美妙旋律的创作者——可是他从未试图对主题进行戏剧加工 。”我们在维也纳新年音乐会上听到这些乐曲由完整编制的交响乐团演奏 ,但它们并不 是以交响化原则发展主题 的音乐 ,而 是大部分时候将一段又一段旋律加以衔接 。阿尔弗雷德·爱因斯坦认为“舒伯特钢琴奏鸣曲中的丰富旋律妨碍了真正激动人心 的发展”,在维也纳舞曲音乐中,也没有对主题 的“真正激动人心 的发展” 。然而交响化原则、主题发展并非决定音乐 是否具有“伟大性”和成为经典 的唯一标准。维也纳风味音乐中那些让人们不约而同地感受到辞旧迎新气氛的圆舞曲、波尔卡,至少在相当长的时间里,难以由那些更具有“伟大性” 的作品替代。法国作曲家柏辽兹著名的《幻想交响曲》第二乐章也是圆舞曲 ,标题为《在舞会上》 ,作为交响音乐篇章备受欢迎,而且 ,按照弗朗茨·恩德勒在《维也纳音乐史话》一书中的讲述,柏辽兹是位真正的维也纳迷 ,是老约翰·施特劳斯 的热情追随者,并将与老约翰·施特劳斯的友情延续至约翰·施特劳斯,然而 ,《幻想交响曲》中的圆舞曲让“维也纳人听来不敢恭维” 。

维也纳新年音乐会 :圆舞曲传统与艺术创新

《约翰·施特劳斯 :圆舞曲节奏中的世界历史》(马塞尔·普拉维著) 资料图片

  诺伯特·林克在罗沃尔特音乐家传记丛书的《约翰·施特劳斯》中说,“约翰·施特劳斯 的天赋让全世界 的人能够轻而易举地随时踏进音乐 的殿堂”,可谓一语中 的。这正如库尔特·霍诺尔卡关于斯美塔那的歌剧《被出卖的新嫁娘》所写 的——“伟大的艺术和通俗性如此自然地携手走到了一起” 。

  Ⅲ.“第二拍现象”

  维也纳新年音乐会的传统还体现在演奏本身所具有的某些鲜明特征 ,如著名的“第二拍现象”,这就 是普拉维在《约翰·施特劳斯 :圆舞曲节奏中 的世界历史》一书中所描述的圆舞曲的“奥地利式轻松和优美”。也就 是说,在初听之下似乎一成不变 的“嘭—嚓—嚓”基本节奏中,第二拍总是会稍稍提前到来 ,造成“抢拍” ,而第三拍则相应地听起来往后拖延。威尔泽-莫斯特称这种“第二拍现象”为维也纳圆舞曲 的最奇特 的传统。圆舞曲的任何一次成功演奏都取决于指挥如何让音乐随摇曳 的拍子自由前行。在《蓝色多瑙河》或《维也纳森林的故事》这样的圆舞曲中,每一首小圆舞曲均通过优美的转调与之后 的小圆舞曲衔接 ,如同大自然中光与影的奇妙变幻 ,每一首小圆舞曲开始 ,意味着要用一种新 的方式处理第二拍 。这是维也纳圆舞曲无穷魅力 的源泉之一 , 是根植于维也纳爱乐乐团每一位演奏家内心的艺术直觉,是任何一位站在维也纳新年音乐会指挥台上的指挥家都不可能改变也不会改变的 ,因为那将构成对传统 的亵渎和冒犯。事实上在大多数情况下 ,演奏圆舞曲的“第二拍现象”属于维也纳爱乐乐团著名 的“自动驾驶”模式的组成因素 ,也就 是说,第二拍的奏法不需要指挥要求。但威尔泽-莫斯特在2023年维也纳新年音乐会上指挥的6首圆舞曲 ,显示出他对“第二拍现象”的有意识关注,并使音乐具有了一定 的新颖感 。这是真正意义上 的艺术创作与熟练的重复演奏之间的本质区别所在。

  比利时古钢琴演奏家和指挥家 、当代古乐运动 的杰出倡导者之一约斯·范·伊莫希尔本着“追根溯源 ,还原本真” 的宗旨 ,指挥他创建 的“永恒生命”古乐团录制了一套约翰·施特劳斯作品专辑,深得好评 。在他看来,所谓“第二拍现象” ,与维也纳爱乐乐团演奏施特劳斯作品 的传统一样,本身也经历了历史变化 。他写道 :“1929年 ,克莱门斯·克劳斯指挥维也纳爱乐乐团 ,《晨报》圆舞曲在曲目中 ,乐团作为整体听起来像羽毛般透亮而轻盈 ,低音线条推动音乐前行,弦乐几乎不用揉弦演奏 ,像 是室内乐重奏……序奏部只 是比圆舞曲本身速度略慢 ,后者给人一种加速感 。有时但并不常见,第二拍拉长,然后保持几小节……1980年,洛林·马泽尔指挥同一乐团演奏《晨报》圆舞曲。但如果这确实是51年后 的同一个乐团 ,那么团员中最年轻的人也大概75岁了 ,而最年长者在115岁上下……此时 的风格反映了另一个时代。拉长第二拍 的观念如今已变为准则 ,圆舞曲开始得更加缓慢 。”

  英国乐评家理查德·奥斯本将维也纳爱乐乐团所代表 的音乐传统与全世界 的和平联系起来 ,认为如果到了2142年 ,我们周围不再有人按照布鲁克纳交响曲诞生之初的方式演奏它们 ,不再年复一年地在新年音乐会上向全世界问候“新年快乐” ,不在听众 的掌声中演奏《拉德茨基进行曲》 ,那才 是悲剧 ,“谢天谢地!这种美好一直持续着”。然而 ,传统的守望之外,创新也始终存在 。2023年的15首正式曲目中 ,首次在维也纳爱乐乐团新年音乐会上奏响的曲目居然多达13首 ,这 是在曲目拓展方面前所未有的壮举。无论 是作为开场曲的爱德华·施特劳斯的《谁来跳舞?》快速波尔卡,还是之后约瑟夫·施特劳斯的《英雄诗篇》和《金翅雀》圆舞曲 ,都是让听众倍感新颖 的乐曲 。即使两首曾经出现于往届维也纳新年音乐会节目单上的约瑟夫·施特劳斯 的作品,也不是像《蓝色多瑙河》《维也纳森林 的故事》或《天体的音乐》那样为人们熟悉,《快乐的勇气》波尔卡在45年前 的1977年新年音乐会上由博斯科夫斯基指挥演奏过,节目单上 的最后一首曲目(在返场加演曲目之前)《水彩画》圆舞曲 ,演出相对较多 ,包括1966年(博斯科夫斯基指挥)、1983年(马泽尔指挥) 、1991年(阿巴多指挥)和2002年(小泽征尔指挥),1991年新年音乐会为这首圆舞曲所配的以画家在雪地作画为内容 的浪漫芭蕾,让很多人印象深刻 。事实上 ,在一场音乐会上集中首演新作的做法 ,也 是一种来自施特劳斯家族的风格 ,本身也构成一种传统——创新 的传统 。

  成立于2004年 的维也纳女童合唱团首次登上维也纳新年音乐会舞台,与维也纳男童合唱团一同演唱,这也是2023年维也纳新年音乐会的创新之一。邀请女性指挥家担任新年音乐会的指挥,也开始作为话题被谈及。如何在承继传统 的基础上进行创新 ,维也纳新年音乐会以自己 的理念和方式进行着持续不断的探索 。因为,正如维也纳爱乐乐团主席丹尼尔·弗罗绍尔在接受采访时所说 的 ,“毕竟我们不想成为有一天灭绝 的恐龙”。

  《光明日报》( 2023年01月05日 13版)

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用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻******

  新春走基层|用细致“心”保障春运“暖”——2023年铁路春运一线见闻

  随着疫情防控进入新阶段后 的首个春运拉开帷幕 ,铁路客流快速攀升。铁路部门如何保障平安春运、有序春运、温馨春运 ?带着问题,记者走访了北京重要的铁路客站和铁路服务环节。

  急客通道、医疗服务 ,春运“归途”很暖心

  满载归心似箭 的游子,驶向期待团圆 的家乡 。1月7日进入春运以来 ,北京各大铁路客站客流持续攀升。交通运输部 的数据显示,预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次 ,恢复到2019年同期 的70.3% 。

春运期间 ,北京南站候车大厅,旅客依次排队检票 ,秩序井然 。(新华社记者陈旭 摄)

  “得益于前期充足准备,北京南站运行总体平稳有序。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站客运车间党支部书记董芳说 ,车站实时分析客流需求 ,对于重点热门方向及时掌握车票预售和候补情况 ,梯次投放运力 。

  在北京南站进站口 ,一位旅客找到车站工作人员:“还有15分钟开车 ,请帮帮我。”在工作人员引导下,这位旅客通过“急客”通道顺利上车 。

  站台上 ,润秋服务组工作人员韩畅正推着残疾人旅客上车。“为旅客服务 ,我们没有终点。”韩畅说 ,每个“春运人”都全身心投入工作,用更细致 的工作 ,保障旅客旅途暖心、安心。

北京南站站台上,润秋服务组工作人员韩畅(图中右一)正在帮助重点旅客。(新华社记者陈旭 摄)

  据悉 ,今年春运期间,北京南站夜间不完全闭站 ,为需要候车休息 的旅客划定休息区;联合北京佑安医院在候车厅开设医疗服务点,为有需要 的乘客提供帮助 ;设置了去往北京各大火车站 的乘车路线导航“小彩条”,为重点旅客提供便携式呼叫铃……

  “暖心 的服务让人安心。”从山东潍坊带孩子来北京看病的宋先生说 ,高铁线路越来越密 ,当天就能往返北京 ,希望兔年孩子康复,日子更好 。

  先“体检”再上线,高铁“医生”护列车安全

  三年疫情 ,铁路客流骤降。不少车辆“趴”在车辆段没有上路 ,它们 的维修保养工作做得如何?能否顺利通过春运“大考” ?记者来到京津冀最大的动车组检修维修基地——中国铁路北京局集团有限公司北京动车段 。

  作为北京地区唯一 的动车段,北京动车段配属动车组228列,负责京沪 、京广 、京张、京哈等线路动车组的检修调试和保养工作 。

春运期间 ,北京动车段北京南动车运用所检修车间内 ,两辆和谐号正在检修 。(新华社记者陈旭 摄)

  “别人过节放假 ,我们 是越到节日越忙,天气越冷越忙 。”北京动车段副段长魏巍带领记者来到检修车间,为保证动车组以最佳状态上线春运 ,段里早早就开始准备 。

  早上八点,技术员万奇鑫收拾好装备 ,开始进行检修。在高铁“医生”眼中 ,给列车“看病”是个“良心活”,每个环节缺一不可,要做到万无一失,必须怀着敬畏之心 。

  万奇鑫的小组今天要对列车进行空心轴探伤,空心轴对动车组安全运行影响巨大。以前检修时 ,靠老师傅用小锤敲打 、听声判伤,现在使用超声波探伤器,更可靠更高效了。

技术员万奇鑫(左一)将40多斤重的探伤器放入空心轴。(新华社记者陈旭 摄)

  “春运开始后,全所12条检修车道不停地‘翻台’。”万奇鑫说 ,随着和谐号、复兴号 、复兴号智能动车组等多种车型上线运行,检修工作 的挑战也更大了 。技术人员要不断学习 、增强本领 ,确保车辆健康 、春运安全 。

  健康过大年 重温冬奥情 京张高铁“冰雪之旅”很热门

  随着春运开启,京张高铁迎来北京冬奥会结束后首个滑雪热潮 。

  在清河站,不少旅客正在等待乘坐京张高铁D6715次列车,前往崇礼体验冰雪乐趣。中国铁路北京局集团有限公司清河站站长王小勇说 ,预计春运期间单日旅客发送量在2万人次到2.5万人次之间,将达到开站以来的最高峰。

  在北京冬奥会 的带动下 ,越来越多 的中国人了解 、喜欢上了冰雪运动 。

  “崇礼站开站一年来 ,客流逐步增加 ,今年元旦假期,单趟运送雪板 的数量就达到将近100件 ,赶上周六日 ,列车还要重联运行 。”北京客运段京张高铁列车长王亚丽说,为方便携带雪板 的旅客,清河站在候车大厅增设了雪具托运点,方便旅客办理托运。

  25岁的庞先生在上海工作,周末专门坐飞机到北京 ,从大兴机场换乘地铁到清河站后,转京张高铁抵达崇礼 。“全程衔接顺畅,交通非常高效 ,我们周末滑完 ,周一就可以回去上班 。”庞先生说。

  回升的客流里 , 是悄然回归的暖意。2023年春运,带回了人们久违 的烟火气,也重启了活力与希望 。新 的一年 ,必将更加美好 。(新华社 陈旭、丁静 、李溢春)

  •   (文图:赵筱尘 巫邓炎)

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